詳解NORGREN氣缸的結(jié)構(gòu)有哪幾部分?
瀏覽次數(shù):730發(fā)布日期:2014/3/12
詳解NORGREN氣缸的結(jié)構(gòu)有哪幾部分? |
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詳解NORGREN氣缸的結(jié)構(gòu)有哪幾部分? NORGREN氣缸的緩沖需要時間才是可以完成。另外壓縮氣體的固有特性也在左右著你需要額定這個頻率需求,正常來說,可以實現(xiàn)2次/s的需要就算是很不錯的氣缸了。我公司在使用的過程之中,長期監(jiān)測沒有發(fā)展任何種氣缸,包括festo產(chǎn)品都無法實現(xiàn)閣下的技術(shù)要求,還望閣下轉(zhuǎn)換思維模式進行轉(zhuǎn)向設(shè)計。需要達到10次/s的頻率,到現(xiàn)在我使用過的還沒有出現(xiàn),你想想分鐘是600次,這個時候,還真的是只有其他的機構(gòu)可以實現(xiàn)你需要的頻率要求,比如說曲柄連桿機構(gòu),使用適當(dāng)轉(zhuǎn)速的減速機作為動力源,實現(xiàn)變頻控制的時候,可以基本上達到閣下需要的運行頻率。 端蓋上設(shè)有進排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的?! ?)活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的?! ?)活塞桿 活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。 5)密封圈 回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。 缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種: 整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。 |
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