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FESTO單向節(jié)流閥和普通節(jié)流閥結(jié)構(gòu)上的區(qū)別
FESTO單向節(jié)流閥與節(jié)流閥的區(qū)別就在單向閥的作用。普通節(jié)流閥當(dāng)油液從P1口進(jìn)入時(shí)可通過(guò)閥芯上的三角槽（節(jié)流口）流入P2口，而當(dāng)油液從P2口進(jìn)入時(shí)可通過(guò)向閥芯右端面施加壓力，讓閥芯移動(dòng)，直接流入P1口。而單向節(jié)流閥有有單向閥的存在，當(dāng)油液從P2口進(jìn)入P1口，由于節(jié)流閥的阻力作用，油液直接通過(guò)單向閥（極少部分通過(guò)節(jié)流閥)流回P1口，這時(shí)候節(jié)流閥的就不起什么作用了
FESTO單向節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。       對(duì)節(jié)流閥的要求是：       ·流量調(diào)節(jié)范圍大，流量壓差變化平滑；       ·內(nèi)泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；       ·調(diào)節(jié)力矩小，動(dòng)作靈敏。       節(jié)流閥(throttle valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過(guò)它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。   介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開(kāi)啟高度，般不推薦在小縫隙下節(jié)流。