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怎么保養(yǎng)SMC氣缸套磨損的原因及分析資料大全
、SMC氣缸套磨損的原因分析　　SMC氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損，但使用和不當(dāng)，就會造成非正常磨損。　　1構(gòu)造原因引起的磨損　　1.潤滑條件不好，使氣缸套上部磨損嚴(yán)重。氣缸套上部鄰近燃燒室，溫度很高，潤滑條件很差。空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，使氣缸上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因?！　?.上部承受壓力大，使氣缸磨損呈上重下輕?；钊h(huán)在自身彈力和背壓的作用下緊壓在缸壁上，正壓力越大，潤滑油膜形成和保持越困難，機械磨損加劇。在作功行程中，隨著活塞下行，正壓力逐漸降低，因而氣缸磨損呈上重下輕?！　?.礦物酸和有機酸使氣缸表面腐蝕剝落。氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒后，產(chǎn)生水蒸氣和酸性氧化物，它們?nèi)苡谒猩傻V物酸，加上燃燒中生成的有機酸，對氣缸表面產(chǎn)生腐蝕作用，腐蝕物在摩擦中逐步被活塞環(huán)刮掉，造成氣缸套變形?！　?.進(jìn)入機械雜質(zhì)，使氣缸中部磨損加劇?？諝庵械幕覊m、潤滑油中的雜質(zhì)等，進(jìn)入活塞和缸壁間造成磨料磨損?；覊m或雜質(zhì)隨活塞在氣缸中往復(fù)運動時，由于在氣缸中部位置的運動速度zui大，故加劇了氣缸中部的磨損。　　2使用不當(dāng)引起的磨損　　1.潤滑油濾清器濾清效果差。若潤滑油濾清器工作不正常，潤滑油得不到的過濾，含有大量硬質(zhì)顆粒的潤滑油必然使氣缸套內(nèi)璧磨損加劇?！　?.空氣濾清器濾清效率低。空氣濾清器的作用是清除進(jìn)入氣缸的空氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。實驗表明，發(fā)動機若不裝空氣濾清器，氣缸的磨損將增加6-8倍。空氣濾清器長期得不到清洗保養(yǎng)，濾清效果差，將加速氣缸套的磨損?！　?.長時間低溫運轉(zhuǎn)。長時間地低溫運轉(zhuǎn)，是造成燃燒不良，積碳從氣缸套上部開始蔓延，使氣缸套上部產(chǎn)生嚴(yán)重的磨料磨損;二是引起電化學(xué)腐蝕。　　4.經(jīng)常使用劣質(zhì)潤滑油。有的車主為圖省事省錢，常在路邊小店或向不法油販購買劣質(zhì)潤滑油使用，結(jié)果造成缸套上部強烈腐蝕，其磨損量比正常值大1-2倍?！　?維修不當(dāng)引起的磨損　　1.氣缸套安裝位置不當(dāng)。在安裝氣缸套時，若存在安裝誤差，氣缸線和曲軸軸線不垂直，會造成氣缸套非正常磨損?！　?.連桿銅套孔偏斜。在修理中，鉸削連桿小頭銅套時，鉸刀傾斜而造成連桿銅套孔偏斜，活塞銷線與連桿小頭線不平行，迫使活塞向氣缸套的某邊傾斜，也會造成氣缸套非正常磨損。　　3.連桿彎曲變形。由于飛車事故或其它原因，受撞擊的連桿會產(chǎn)生彎曲變形，若不及時校正而繼續(xù)使用，也會加速氣缸套的磨損?！　?.曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行。發(fā)動機因燒瓦等原因，會使曲軸因受到劇烈的沖擊而變形，若不及時校正而繼續(xù)使用，同樣會加速氣缸套磨損?！　《p輕氣缸套磨損的措施　　1.正確起動和起步　　冷車起動時，由于溫度低，機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足。同時，原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，因此在起動的瞬間得不到正常工作時那樣良好的潤滑，致使起動時氣缸璧磨損大大增加。因此，初次起動時，應(yīng)使發(fā)動機空轉(zhuǎn)幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再起動。起動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，嚴(yán)禁猛轟油口，待機油溫度達(dá)到40℃時再起步;起步應(yīng)堅持掛低速檔，并循序每檔位行駛段里程，直到油溫正常，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。