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FESTO氣缸活塞桿斷裂三大主要原因：應(yīng)力、磨損、間隙
根據(jù)前面文章的分析大致上說明了活塞桿與十字頭之間的關(guān)系，通過這方面的了解，應(yīng)該大致上知道FESTO氣缸活塞桿斷裂發(fā)生的相關(guān)原因，這里要說的是非常重要的三個(gè)原因應(yīng)力、磨損、間隙。

    應(yīng)力原因集中于與FESTO氣缸活塞桿連接部位的集中應(yīng)力部分，或是由于十字頭的安裝不正確活塞桿接觸氣缸，此同時(shí)與十字頭的連接螺紋受到的力疊加變化超過活塞桿連接部位允許很可能發(fā)生斷裂?；蚵菁y處的預(yù)緊力不達(dá)標(biāo)受力不均也能導(dǎo)致彎曲應(yīng)力的疊加變化。

    磨損是產(chǎn)生間隙和連接松動(dòng)的原因之，由于長時(shí)間的使用連接處的磨損會(huì)導(dǎo)致連接的振動(dòng)過大，因此在同時(shí)受到外力的情況下活塞桿也會(huì)產(chǎn)生斷裂。

    FESTO氣缸間隙般出現(xiàn)在裝配不到位沒達(dá)到要求在運(yùn)動(dòng)過程中間隙的影響越來越大，上篇已經(jīng)說過了多數(shù)注意裝配的內(nèi)容了，里面大部分都是說明盡量控制間隙在合理的范圍內(nèi)。

    在分析這三種的過程中內(nèi)對于預(yù)防措施也就很容易總結(jié)出來了，主要分為盡量避免外力干擾FESTO氣缸活塞桿運(yùn)動(dòng)，注意裝配和檢查各部分的磨損情況，安裝過程中保證垂直度以及螺栓的預(yù)緊力，另外需要按規(guī)定檢查磨損情況并進(jìn)行更換、維護(hù)FESTO氣缸活塞桿。