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日本SMC氣缸活塞桿設(shè)備泄漏原因，密封圈作用應(yīng)用常識(shí)
直以來(lái)日本SMC氣缸活塞桿的應(yīng)用談?wù)搝ui多的是活塞桿的表面精度和材料本身，因此很容易忽略活塞桿的很多配合部件的作用重要性，就比如活塞桿的密封圈。

密封圈的主要作用為密閉防止泄漏，之所以重要是因?yàn)殡S著技術(shù)與工業(yè)的發(fā)展或活塞桿的應(yīng)用和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的要求越來(lái)越高，多數(shù)要求滿足動(dòng)、靜、高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)。因此泄漏而影響活塞桿的使用壽命，影響到整個(gè)設(shè)備的使用壽命的密封圈應(yīng)用問(wèn)題日漸突出出來(lái)。

   就目前需要考慮活塞桿密封的主要影響因數(shù)以以下幾點(diǎn)為代表

   1、日本SMC氣缸活塞桿的摩擦力也就是說(shuō)活塞桿的表面或者配合公差；
   2、日本SMC氣缸活塞桿應(yīng)用設(shè)備的泄漏允許量的大?。?BR>   3、日本SMC氣缸活塞桿的工作環(huán)境比如，溫度、壓力大小、運(yùn)動(dòng)速度；
   4、密封圈工作應(yīng)用的介質(zhì)的，如粘度等等情況。

    目前對(duì)此的主要做法是改善密封圈的使用材料和改變?cè)O(shè)備應(yīng)用的密封結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在市場(chǎng)上也是可以看的出來(lái)的，種類也比較多，需要需要可以自己去查下。

雖然活塞桿的密封圈的主要作用為密閉防止泄漏，但是并不是所有的泄漏問(wèn)題都是由于密封圈問(wèn)題而形成的，以下做部分舉例，也可以作為發(fā)生泄漏時(shí)的問(wèn)題排除的參考。

   油路的堵塞，因不能很好的回油因此，經(jīng)過(guò)段時(shí)間的累積，密封圈會(huì)發(fā)生泄漏。因此可以檢查油質(zhì)、油孔等情況。

   其次

   壓力過(guò)大，因?yàn)槊芊馊δ軌虺惺艿倪\(yùn)動(dòng)過(guò)程中的帶來(lái)的壓力是有限度的，因此運(yùn)動(dòng)過(guò)程中超過(guò)壓片限度則會(huì)發(fā)生泄漏。比如在壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中油泵提供的壓力過(guò)大時(shí)。

   再次

   日本SMC氣缸活塞桿本身存在問(wèn)題或者在安裝、使用過(guò)程中產(chǎn)生問(wèn)題，比如彎曲、拉毛、長(zhǎng)時(shí)間使用形成的磨損等等情況。