FESTO氣缸活塞桿自動(dòng)伸出的原因有哪些?
瀏覽次數(shù):804發(fā)布日期:2015/9/28
FESTO氣缸活塞桿自動(dòng)伸出的原因有哪些? |
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FESTO氣缸活塞桿自動(dòng)伸出的原因有哪些? 檢查液壓油箱的油量,其油量充足,但取出進(jìn)、回油濾芯后發(fā)現(xiàn)有部分鐵屑吸附在主泵進(jìn)油濾芯上;對(duì)主泵輸出壓力進(jìn)行檢測(cè),主泵工作壓力、導(dǎo)壓力都正常。分析主泵工作時(shí)產(chǎn)生噪聲有可能是進(jìn)油濾芯吸附鐵屑所致。 如果主安全閥損壞,則整個(gè)系統(tǒng)將達(dá)不到正常工作壓力,所有工作裝置的動(dòng)作都應(yīng)發(fā)生異常,而此機(jī)故障初期只有斗桿缸動(dòng)作異常,可初步排除主安全閥故障。 對(duì)導(dǎo)控制油路輸出的二次導(dǎo)壓力進(jìn)行檢測(cè),壓力值也正常,可排除導(dǎo)控制閥故障。如果斗桿缸主控制閥端口溢流閥損壞,則通往斗桿缸的工作油路將不能建立起壓力,斗桿缸無法動(dòng)作。 匯總以上檢查和分析,判斷故障點(diǎn)應(yīng)在斗桿缸主控制閥到斗桿缸這支路。而斗桿缸活塞桿自動(dòng)伸出到行程末端發(fā)動(dòng)機(jī)即“憋車"熄火,說明故障點(diǎn)集中在斗桿缸主控制閥上。 拆解斗桿缸主控制閥,發(fā)現(xiàn)閥芯偏離中位,使主油路始終處于打開位置;取閥芯時(shí)發(fā)現(xiàn)反向吸力較大,閥芯移動(dòng)困難;將油路泄荷,取出閥芯后,閥芯活動(dòng)自如無卡滯。 結(jié)合斗桿缸液壓控制原理圖重新分析,認(rèn)為閥芯的卡滯應(yīng)該與活塞桿自動(dòng)伸出有關(guān),斗桿缸內(nèi)部密封件很可能損壞嚴(yán)重。于是對(duì)斗桿缸做內(nèi)漏測(cè)試,方法如下:將斗桿缸主控制閥恢復(fù)正常,待斗桿缸伸出行程末端位置時(shí),拆去有桿腔進(jìn)油膠管,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后操縱導(dǎo)控制閥手柄,使斗桿缸無桿腔繼續(xù)進(jìn)油,觀察有桿腔是否有油液泄出。測(cè)試結(jié)果是有桿腔油口有大量的液壓油高速流出,這說明斗桿缸內(nèi)部密封件已嚴(yán)重?fù)p壞。檢查液壓油箱時(shí)又發(fā)現(xiàn)油箱底部也有大量的鐵屑,分析認(rèn)為斗桿缸損壞后,內(nèi)壁刮削產(chǎn)生大量鐵屑吸附到進(jìn)油濾芯上,導(dǎo)致主泵吸油時(shí)油量供應(yīng)不足從而產(chǎn)生嘯叫聲。 更換了新的斗桿缸,對(duì)液壓油箱進(jìn)行了仔細(xì)清洗,并更換了全部液壓油和進(jìn)、回油濾芯,安裝調(diào)試后經(jīng)過100 h試機(jī),挖掘機(jī)恢復(fù)正常. |
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