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FESTO氣缸蓋外端面處防塵密封形式介紹如下？
FESTO氣缸密封件安裝在活塞上，主要作用是密封活塞和缸筒之間的間隙，防止液壓油內(nèi)漏等。活塞密封件是液壓缸內(nèi)的主密封件，雙向承壓，是液壓缸所能承受壓力值的zui主要密封件之。對于FESTO氣缸密封的主要要求有密封效果好，有靜止狀態(tài)下保壓效果好，運動過程中承壓能力強，抗擠出，摩擦系數(shù)小，使用壽命長等。活塞密封的形式多種多樣，根據(jù)不同的使用環(huán)境來選擇zui合適的形式。
1、FESTO氣缸間隙密封：
 活塞桿與缸體的動密封形式
      間隙密封是種常用的密封方法，它依靠相對運動零件配合面間的微小間隙來防止泄露。般間隙為0.01-0.05mm。間隙密封在活塞的外圓表面般還開幾道寬0.3-0.5mm、深0.5-1mm、間距2-5mm環(huán)形溝槽，也稱平衡槽。主要作用是減少徑向卡緊力和自潤滑功能。間隙密封簡單，不用任何密封件，摩擦力小，但對零件加工精度要求高，不能*阻止泄漏，且密封性不能隨壓力升高而提高，只適用于直徑較小，壓力較低，速度較快，密封不是很高的環(huán)境，如換向閥、液壓泵（柱塞泵）、液壓馬達、小直徑快速缸等。  
 
2、FESTO氣缸環(huán)密封件：
 FESTO氣缸與缸體的動密封形式
      活塞環(huán)密封件依靠裝在活塞環(huán)形槽內(nèi)的彈性金屬環(huán)緊貼缸筒內(nèi)壁實現(xiàn)密封，它的密封比間隙密封要好，適用的壓力和溫度范圍很寬，能自動補償磨損和溫度變化的影響，能在高速中工作，摩擦力小，工作可靠，壽命長，但不能*密封，活塞環(huán)的加工復(fù)雜，缸筒內(nèi)表面加工精度要求高，般用于高壓、高速和高溫場合。當(dāng)工況溫度比較高，活塞速度比較快，用活塞環(huán)密封。般活塞環(huán)用銅活塞，高溫時密封效果更好?；钊h(huán)的數(shù)量般在3~5個左右。
 
3、FESTO氣缸密封圈密封：
    活塞桿與缸體的動密封形式
          FESTO氣缸活塞用Yx型密封圈加只導(dǎo)向環(huán)結(jié)構(gòu).
      Y形密封圈的截面呈Y形，是種典型的唇形密封圈。結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡單，使用壓力較高（zui高可達40Mpa）,密封良好，密封隨壓力升高而提高，并能自動補償磨損量，摩擦力小，成本低，對油缸的表面要求也不高，是液壓缸使用zui廣泛的種密封圈。按其截面的高、寬比例不同，可分為寬型、窄型、Yx型（兩唇不等高）等幾類，Y形密封圈依靠其張開的唇邊貼于密封副耦合面，并呈線狀接觸，在介質(zhì)壓力作用下產(chǎn)生“峰值”接觸應(yīng)力，壓力越高，應(yīng)力越大。

當(dāng)耦合件以工作速度相對運動時，在密封唇與滑移耦合面之間形成層密封液膜，從而產(chǎn)生密封作用FESTO氣缸密封唇邊磨損后，由于介質(zhì)壓力的作用而具有定的自動補償能力。寬型Y型圈般適用于壓力小于20Mpa、工作溫度-30~100度、速度小于0.5米/秒的場合。窄型圈是寬型Y圈的改型產(chǎn)品，其截面長寬比在2以上，不易翻邊，穩(wěn)定性好。Yx型是窄型Y圈中不等高唇型號，有孔用和軸用之分，其短唇與密封面接觸,滑動摩擦力小，耐磨性好，壽命長，長唇與非運動表面有較大預(yù)壓縮量，摩擦阻力大，工作時不竄動。安裝 Y形密封圈時，唇口定要對著壓力高的側(cè)，才能起密封作用?；钊肶型Yx型）活塞上都要安裝導(dǎo)向環(huán)，主要作用是  引導(dǎo)活塞做直線運動，防止活塞因受力不均造成的走偏導(dǎo)致內(nèi)漏和減少密封件使用壽命等現(xiàn)象。

FESTO氣缸密封件安裝在氣缸端蓋的內(nèi)側(cè)，主密封唇暴露在空氣中，密封介質(zhì)為所附著的塵土、灰砂、雨水及冰霜等污物，防止外部灰塵、雨水進入密封機構(gòu)內(nèi)部，影響液壓油的粘度和劃傷內(nèi)部密封件密封唇的作用。 防塵密封圈分為多種類型號與尺寸，有聚脂，也有外包金屬骨架，因此，使用范圍與針對對像更加廣泛。 優(yōu)點：耐磨性特好、抗擠出、耐沖擊、壓縮變形小、適應(yīng)范圍廣、易于安裝。 防塵密封圈般有三種。