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REXROTH齒輪泵液壓沖擊怎么防止
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REXROTH齒輪泵液壓沖擊怎么防止

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    REXROTH齒輪泵液壓沖擊怎么防止
    REXROTH齒輪泵在液壓系統(tǒng)中,管路內(nèi)流動(dòng)的液體常常會(huì)因很快地?fù)Q向和閥口的突然關(guān)閉,在管路內(nèi)形成個(gè)很高的壓力峰值,這種現(xiàn)象叫液壓沖擊。1)液壓沖擊的危害①?zèng)_擊壓力可能高于正常工作壓力的3-4倍,使系統(tǒng)中的元件、管道、儀表等遭到破壞。
    沖擊產(chǎn)生的沖擊壓力使REXROTH齒輪泵誤發(fā)信號(hào), 干擾液壓系統(tǒng)的正常工作,影響液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性。③引起振動(dòng)和噪聲、聯(lián)結(jié)件松動(dòng)。i成漏油、壓力閥調(diào)節(jié)壓力改變、流量閥調(diào)節(jié)流量改變;影響系統(tǒng)正常工作。(2)液壓沖擊產(chǎn)生的原因①管路內(nèi)閥口迅速關(guān)閉時(shí)產(chǎn)生液壓沖擊。②運(yùn)動(dòng)部件在高速運(yùn)動(dòng)中突然被制動(dòng)停止,產(chǎn)生壓力沖擊(慣性沖擊)(3)防止液壓沖擊的般辦法對(duì)于閥口突然關(guān)閉產(chǎn)生的壓力沖擊,可采取下述方法排除或輕。
    a.REXROTH齒輪泵的關(guān)閉速度,即增大換向時(shí)間£。例如采用直流電磁閥比交流的液壓沖擊要小;齒輪泵采用帶阻尼的電液換向閥可通過(guò)調(diào)節(jié)阻尼以及控制導(dǎo)閥的壓力和流量來(lái)減緩主換向閥閥芯的換向(關(guān)閉)速度,液動(dòng)換向閥也與此類似。
    b.REXROTH齒輪泵增大管徑,減小流速,從而可減小△I/,以減小沖擊壓力△夕,縮短管長(zhǎng),避免不必要的彎曲;或采用軟管也行之。
    c.在REXROTH齒輪泵*關(guān)閉前減慢液體的流速。例如改進(jìn)換向閥閥控制邊的結(jié)構(gòu),即在閥芯的棱邊上開長(zhǎng)方形或V形節(jié)流槽,或做成錐形(半錐角2。—5。)節(jié)流錐面,較之直角形控制邊,液壓沖擊大為減??;在外圓磨床上,對(duì)導(dǎo)換向閥采取預(yù)制動(dòng),然后主換向閥快跳中間位置,工作臺(tái)液壓缸左、右腔瞬時(shí)進(jìn)壓力油(主閥為P型),這樣可作臺(tái)無(wú)沖擊地平穩(wěn)停止;平面磨床工作臺(tái)換向閥可采用H型,當(dāng)換向閥快跳后處于中間位置時(shí),液壓缸左、右兩腔互通且通油池,可減小制動(dòng)時(shí)的沖擊壓力.
    REXROTH齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,并有部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
  
    徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時(shí)加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。
    齒輪泵消除方法
    消除困油的方法,通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積減小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
    齒輪泵提高
    編輯
    提高REXROTH齒輪泵的可行回路
    齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。
    在REXROTH齒輪泵上直接安裝控制閥,可省去泵與方向閥之間管路,從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏,從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力,提高其工作。下面是些可提高齒輪泵基本功能的回路,其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路,而有些則屬創(chuàng)新研究。
    REXROTH齒輪泵在大流量泵與小功率單泵結(jié)合起來(lái)。液體從兩個(gè)齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,通常認(rèn)為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而,附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對(duì)于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是的,因而,齒輪油泵的可接近價(jià)昂、復(fù)雜的柱塞泵。
這時(shí),大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口,從而減少了該泵對(duì)系統(tǒng)的輸出流量,即將泵的功率減少略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時(shí)未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。

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