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    介紹MAC電磁閥維修的重要性
    由于對MAC電磁閥維修和檢修的觀念和設備缺乏，目前在國內只有核電站能夠基本做到在每次停機檢修期間對所有的閥門都進行檢修。壞了再修是種無保養(yǎng)性維修，這對于全套設備的安全運轉和閥門的使用壽命都是極為不利的，其潛在的緊急停機事故的危險性極大，由此造成的損失也是巨大的。例如：天津某石化有 1 套從德國全套進口的裝置，自 1981 年投產 1996 年從來沒有進行過檢修，1996 年當時發(fā)現(xiàn)有幾個關鍵的填料閥泄漏，而德國已經(jīng)不再這種特種閥門了，若重新訂貨，不僅價格高昂，而且供貨期很長，帶來的經(jīng)濟損失巨大。所以說，工業(yè)高溫高壓閥門的預防性保養(yǎng)和維修措施，是解決閥門泄漏和延長使用和可靠的途徑。
    MAC電磁閥如果在無保養(yǎng)性維修的情況下，旦泄漏，往往已經(jīng)是損壞非常嚴重了，這不僅增大了修復的難度，而且常常甚已經(jīng)喪失維修的可能和價值。因此，對于組織和管理完善的閥門維修工作來說，不僅有關人員要有相應的意識，更重要的是預防和保養(yǎng)措施，即定期的對閥門進行檢查。例如，閥門相對于外界的密封性，閥門在關閉狀態(tài)下的密閉性等等。
    MAC電磁閥預防性維修閥門的關鍵是在發(fā)現(xiàn)閥門有泄漏現(xiàn)象時，立即對閥門進行修復，因為流通的介質即使在極微小的密封面壞損的情況下，也能在短時間內引起密封面的大面積壞損，以致造成昂貴的維修成本。
    注：1 )閥內組件(Trim)系指與工藝介質接觸的可拆內部零件，即閥芯、閥座、閥桿閥芯導向件、襯套及籠式閥芯、填料函(包括填料壓環(huán)、彈簧、液封環(huán)及填料底環(huán))而不包括填料、閥蓋、底法蘭、閥蓋及底法蘭與閥體間的密封墊片。
    2 )有時為了方便維護檢修調校，會將若干個電/氣轉換器集中安裝在個軌道上，然后把它們分別連接到不同距離的調節(jié)閥上。但如果距離太遠會影響調節(jié)系統(tǒng)的。根據(jù)經(jīng)驗，如果電/氣轉換器后接閥門定位器，則距離應小于30ft (約9m )；如果電/氣轉換器不接閥門定位器而直接連接執(zhí)行機構，則距離應小于10ft 約3m 。
    3 )又稱執(zhí)行機構臺座設定( Actuator Benchset )，是與執(zhí)行機構彈簧( AutuatorSpring)和膜片(或活塞)等部件有關的項設定。設定的好壞將直接影響到閥座荷載( SeatLoad)、閥門行程范圍、行程速度以及閥座泄漏量(全關時的嚴密等)等重要閥門工作參數(shù)。有時可利用執(zhí)行機構的彈簧調整器(SpringAdjustor ，位于執(zhí)行機構彈簧座下)進行調整設定。般應在調節(jié)閥出廠前或安裝前設定好。
    如果MAC電磁閥控制不佳或者出現(xiàn)故障，應及時檢查和維修，以確保工藝操作正常運行，維護人身生命安全。但如何能快捷準確地查找出結癥并解決問題呢？“故障查找檢修指南"也許能給您些提示和幫助；見表2。
    表2 故障查找檢修指南
    癥狀和起因
    解決辦法
    1 )填料泄漏
    a 閥桿的表面光潔度1 )，清潔度有問題
    b 閥桿彎曲
    c 填料充填不夠緊密(或充填不足)
    d 填料的類型或配置成不對
    e 填料堆積過高(石墨)
    f 腐蝕且產生坑凹洞穴(石墨)
    g 填料壓環(huán)(或稱填料函壓蓋)磨損或翹起變形
    a 清潔并拋光閥桿，使其表面光潔度達到4rms 2
    b矯直閥桿，在全行程范圍內，閥桿運動的直線度3)應小于0.02in(約50μm)
    c重新擰緊填料箱蓋螺母或者更換新的填料
    d對照實際應用檢查核實填料的類型和配置構成，必要時應重新裝填
    e加裝調整襯墊(Spacer，種特殊間隔定位墊圈)以降低填料高度，然后重新裝填
    f采用犧牲墊圈4)。如果閥門的動作在23周以后仍遲緩，那么就應該換掉石墨填料
    g檢查并更換所有損傷部件，諸如填料壓緊法蘭，螺母和填料壓環(huán)等，使整個填料系統(tǒng)保持高狀態(tài)
    2 )閥門對控制信號不響應
    a 無儀表空氣供給或者供氣壓力不足；或執(zhí)行機構內出現(xiàn)泄漏
    b 供氣入口管路上的電磁閥關閉
    c 無控制信號輸入
    d 供氣管路彎皺(卷曲，壓扁)，破損
    e 供氣管路上的管件泄漏
    f 流向不對，導致閥芯承受特別大的負荷
    g 空氣管路連接不對
    h 填料系統(tǒng)的部件制約了閥桿或轉軸的運動
    i 閥門定位器或電/ 氣轉換器受損(故障)
    j 填料太緊
    k 閥內組件損傷；閥芯被卡死在閥座內
    a 根據(jù)P &IDs。核對是否所有的供氣閥門都已打開？測量并核實供氣壓力是否滿足要求；在各密封端接鍵處或膜片處聽竄氣(或漏氣)的聲音。修理或更換損傷的部件
    b 通電激磁驅動電磁閥。如果發(fā)現(xiàn)電磁閥有故障不動作，修復它
    c 無控制信號輸入可能說明熔斷器燒壞了。更換它
    d 檢查所有的供氣管線，核對它們是否彎皺(卷曲，壓扁)，破損？修理或更換損壞的管線
    e 檢查所有管件是否泄漏？如果有泄漏，將其擰緊或更換
    f 倘若閥門僅僅是被安裝在管道上，那么就應查看調節(jié)閥的流向箭頭，確認工藝介質是按正確的方向流過，如果條件合適，應將流向反向
    g 檢查活塞執(zhí)行機構( PistonActuator)的入出氣路，確認供氣管路沒有被錯接到排氣口(或者確認排氣口沒有被錯接到供氣管路)。當然還應檢查所有的空氣連接管路
    h 檢查填料系統(tǒng)的密封壓圈(Cland)。密封壓圈的使用配置不當是制約閥桿或轉軸運動的個主要原因。必要時更換填料系統(tǒng)的部件，并將閥內組件擦拭光潔
    i 檢查閥門定位器及電/ 氣轉換器，看是否能手動改變它們的輸出值。如果不能，則表明它們有故障，修理或更換
    j 導向件(Guides)裝填或裝配得過緊會導致很大的摩擦阻力，從而阻礙閥門的動作。松開填料系統(tǒng)進行潤滑、轉動(閥桿)，然后重新擰緊
    k更換或者修復受損傷的閥內組件，破損部件可能可以將其研磨拋光后再用；用人工或機構加工方式將閥芯從閥座中拔出，修復或更換破損的部件