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airtac機(jī)械閥,airtac亞德客電磁閥, 亞德客電磁閥
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airtac機(jī)械閥,airtac亞德客電磁閥, 亞德客電磁閥

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1.作用  氣缸在行程末端的運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí),僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞對(duì)端蓋的沖擊力,可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。
氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成,如下圖所示。
SMC氣緩沖氣缸裝置原理圖
活塞向右運(yùn)動(dòng)時(shí),右緩沖套接觸右緩沖密封圈,活塞右側(cè)便形成個(gè)封閉氣室,稱為緩沖腔。此緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出。當(dāng)緩沖閥開度很小時(shí),緩沖腔向外排氣很少,活塞繼續(xù)右行,則緩沖腔內(nèi)氣體處于熱壓縮,使腔內(nèi)壓力較快上升。此壓力對(duì)活塞產(chǎn)生反作用力,從而使活塞減速,直停止,避免或減輕了活塞對(duì)缸蓋的撞擊,達(dá)到了緩沖的目的。調(diào)節(jié)緩沖閥的開度,可改變緩沖能力,故帶緩沖閥的氣缸,稱為可調(diào)緩沖氣缸。緩沖閥順時(shí)針回轉(zhuǎn),緩沖能力增強(qiáng),逆時(shí)針回轉(zhuǎn),緩沖能力減弱。緩沖閥節(jié)流過大,活塞接近行程終端前,可能會(huì)出現(xiàn)彈跳現(xiàn)象,需注意。
當(dāng)活塞反向向左運(yùn)動(dòng)時(shí),緩沖密封圈的作用如同單向閥樣,氣壓力壓開緩沖密封圈的唇部,允許壓縮空氣流向活塞,推動(dòng)活塞返回。因緩沖密封圈有節(jié)流作用,為使活塞能迅速返回,緩沖行程不宜長(zhǎng)。
對(duì)小缸徑長(zhǎng)行程氣缸,沒有緩沖閥,在端蓋上開有很小的橫節(jié)流孔。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程末端,由于排氣不暢而形成較大背壓,也可起到氣緩沖作用,這種結(jié)構(gòu)稱為不可調(diào)氣緩沖氣缸。加大恒節(jié)流孔,可使氣缸的運(yùn)動(dòng)速度增大。airtac機(jī)械閥,airtac亞德客電磁閥, 亞德客電磁閥/39529829/39529830:?jiǎn)螛s兵

運(yùn)動(dòng)件大、運(yùn)動(dòng)速度很高的氣缸,僅靠氣緩沖不能*吸收過大的沖擊能時(shí),必須在外部設(shè)置緩沖裝置(如液壓緩沖器)或采用緩沖回路來(lái)解決。
AIRTAC是各類氣動(dòng)器材的大型企業(yè)集團(tuán),致力于向客戶提供滿足其需求的氣動(dòng)控制元件、氣動(dòng)執(zhí)行元件、氣源處理元件、氣動(dòng)輔助元件等各類氣動(dòng)器材、和解決方案,為客戶創(chuàng)造長(zhǎng)期的價(jià)值和潛在的增長(zhǎng)。   AIRTAC始創(chuàng)于1988年,現(xiàn)轄三大基地和家營(yíng)銷,亞德客基地廠房面積達(dá)10萬(wàn)平方米,員工總計(jì)2500人,技術(shù)人員300多人,總投資1.5億美元,年能力達(dá)5,000萬(wàn)件套,產(chǎn)品、東南亞、歐美等和地區(qū)。   AIRTAC在范圍內(nèi)建立了60多家直屬、獨(dú)立的銷售公司和網(wǎng)點(diǎn),擁有150多家信譽(yù)良好的商、,擁有500余名業(yè)務(wù)嫻熟的營(yíng)銷人員和支技術(shù)的售后隊(duì)伍,擁有聯(lián)保制度等個(gè)性化、客制化的措施與手段,可以隨時(shí)隨地為客戶提供的產(chǎn)品和快速便捷的技術(shù)。   AIRTAC以拓展集團(tuán)和為未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),堅(jiān)持走人本優(yōu)、改革創(chuàng)新和集團(tuán)化道路。秉承“人本、共享、發(fā)展、責(zé)任”的企業(yè)核心價(jià)值觀,亞德客始終如地貫徹“以客為尊”的經(jīng)營(yíng)理念,始終如地堅(jiān)持“以技術(shù)創(chuàng)新為核心,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向”的經(jīng)營(yíng)方針,藉以不斷完善“建立共好、責(zé)任承擔(dān)、賞罰分明、學(xué)習(xí)成長(zhǎng)”的集團(tuán)文化,努力奮斗,自強(qiáng)不息,長(zhǎng)久致力于工業(yè)自動(dòng)化的持續(xù)發(fā)展。
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