氣動(dòng)FESTO電磁閥閥門工作原理故障現(xiàn)象？

氣動(dòng)FESTO電磁閥閥門工作原理故障現(xiàn)象？
FESTO電磁閥在利用壓縮空氣推動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性，帶動(dòng)空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣氣盤輸各缸，改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)負(fù)載(閥門)所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，帶動(dòng)負(fù)載(FESTO電磁閥)工作。
FESTO電磁閥事業(yè)部針對(duì)原有產(chǎn)品特點(diǎn)，以提升為途徑、降低成本和提率為目標(biāo)，采取改進(jìn)結(jié)構(gòu)、完善工藝、應(yīng)用新材料和梳理研制程序4項(xiàng)措施，大力進(jìn)行產(chǎn)品改造，取得了可喜的成果。
FESTO電磁閥按照汽車件和件ISO/T16949標(biāo)準(zhǔn)要求， 閥門事業(yè)部提倡并行工作方式，打破原來設(shè)計(jì)、工藝、加工條線程序。在產(chǎn)品研制初期，該事業(yè)部就采取了設(shè)計(jì)、工藝、檢驗(yàn)和采購等多條線工作齊頭并進(jìn)的方式，將準(zhǔn)備工作提到了前位，減少了大量等待時(shí)間，降低了員工工作強(qiáng)度，并在產(chǎn)量、成本和效率方面取得了顯著效果，現(xiàn)在個(gè)新產(chǎn)品研制只需兩個(gè)月左右的時(shí)間。
故障現(xiàn)象
 檢查項(xiàng)目
 解決方法
 
FESTO電磁閥不能動(dòng)作
 1.FESTO電磁閥是否正常，線圈是否燒壞，電磁  閥芯是否被贓物卡死
 更換電磁閥、更換線圈、清楚贓物
 
2.對(duì)執(zhí)行器單股供氣檢驗(yàn)，是否正常工作，
如汽缸活塞竄氣、缸體與端蓋或轉(zhuǎn)軸處漏氣等，
拆開執(zhí)行器檢查密封件是否已損壞，汽缸內(nèi)孔表面是否已損壞。
 更換已壞密封圈、更換汽缸或活塞
 
3.閥內(nèi)喲雜質(zhì)將球芯卡住
 清楚雜質(zhì)更換已損閥件
 
4.手動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)的手柄處在手動(dòng)位置
 將手柄扳到氣動(dòng)自動(dòng)位置
 
5.管路扭曲、壓扁
 糾正或更換管路
 
6.介質(zhì)或環(huán)境溫度太低，造成管路凍結(jié)。
 即使清楚冷凝水，增設(shè)除水設(shè)備
 
氣動(dòng)閥門動(dòng)作遲緩爬行
 1.氣源壓力不夠
 增加氣源壓力，途中設(shè)置貯氣罐以減少壓力變動(dòng)。
 
2.其流量不夠或同時(shí)有其他耗氣量大的裝置工作
 增設(shè)貯氣罐，增設(shè)空壓機(jī)，以減少壓力變動(dòng)
 
3.氣動(dòng)執(zhí)行器扭矩過小
 增大執(zhí)行器規(guī)格
 
4.閥門負(fù)載過大，閥門閥芯或其它閥件裝配太緊不合理。
 重新修配，調(diào)整閥門扭矩
 
5.汽缸摩擦力變動(dòng)大
 進(jìn)行合適的潤滑
 
其它故障
 1.閥門動(dòng)作開始跳動(dòng)，負(fù)載過大
 增大執(zhí)行器規(guī)格
 
2.閥門動(dòng)作結(jié)束時(shí)跳動(dòng)，動(dòng)作太快，慣量過大
 增設(shè)調(diào)速閥或外部緩沖
 
回信號(hào)無信號(hào)
 信號(hào)電源線路、短路、斷路
 1.維修電源線路
 
2.重新調(diào)整凸輪正確位置
 
3.更換微動(dòng)開關(guān)