德國(guó)FESTO活塞桿氣缸大量銷售

原理介紹:

FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

標(biāo)準(zhǔn)氣缸適用在各行各業(yè)，專用于除塵設(shè)備上的氣缸一般配套提升閥和電磁脈沖閥使用，公司根據(jù)客戶具體要求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸、氣缸法蘭、氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣桿和氣缸加長(zhǎng)氣桿等。 壓縮空氣進(jìn)入氣源處理元件，經(jīng)分水過濾、減壓、加潤(rùn)滑油處理后，具有一定壓力的干燥、潔凈、潤(rùn)滑的空氣由電磁閥進(jìn)入氣缸。電磁閥接收電控柜信號(hào)，控制氣缸動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)冷風(fēng)、卸灰、離線清灰引、返吹風(fēng)轉(zhuǎn)換等自動(dòng)化過程。標(biāo)準(zhǔn)氣缸可分為:63、80、100、125規(guī)格。 氣缸的正常工作條件:介質(zhì)、環(huán)境溫度為-5~70℃，

產(chǎn)品型號(hào):

氣缸DSBC-63-100-PPVA-N3

氣缸DSBC-80-200-CT-PPVA

氣缸DSNU-25-25-PPV-A

氣缸DSBC-40-700-PPVA-N3

氣缸DSNU-25-50-PPV-A

氣缸DSBC-63-200-PPVA-N3

氣缸DSBC-63-150-PPVA-N3

氣缸ADN-63-60-A-P-A

氣缸支座SNCB-40

氣缸支座SNCL-40

雙耳環(huán)支座LBG-80

關(guān)節(jié)軸承SGS-M20X1,5

耳軸連接件DAMT-V1-80-A

耳軸支座LNZG-63/80

關(guān)節(jié)軸承關(guān)節(jié)軸承SGS-M10X1,25

關(guān)節(jié)軸承SGS-M12X1,25

性能參數(shù):

位置檢測(cè) 通過接近開關(guān)

符號(hào) 00991235

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量 0.7 J

緩沖長(zhǎng)度 19 mm

6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程 633 N

工作壓力 0.6 bar ... 12 bar

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

派生型 一端活塞桿

工作壓力 0.06 MPa ... 1.2 MPa

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

德國(guó)FESTO活塞桿氣缸大量銷售