Vickers片式多路閥技術(shù)參數(shù),CVC-25-A-B29-W-10,美國VICKERS威格士換向閥
裝設(shè)和使用的柔性－片式多路設(shè)計提供裝設(shè)和使用的柔性。閥可以在現(xiàn)場容易而低成本地維修或改裝。當(dāng)閥安裝于不規(guī)則表面時三點安裝座有助于裝設(shè)的穩(wěn)定性。
靈活的片式設(shè)計高強度鑄件－鑄鐵閥體減少變形，所以及時在zui惡劣的工作條件下閥芯也不會因壓力而卡住。內(nèi)部流道被殼芯鑄成流線型液壓流道以便使壓降減zui小。
威格士片式多路閥，Vickers片式多路閥閥片之間可靠的"O" 密封圈保證無泄漏工作。取消隔板減小了應(yīng)力，允許閥片之間的精密找正每個閥片上的鑄造支點提高剛度高強度鑄鐵減小內(nèi)部應(yīng)力，保證閥芯的順利動作整體系統(tǒng)保護－在閥進口片中設(shè)置個整體插裝式溢流閥用來保護系統(tǒng)。設(shè)定壓力針對您的技術(shù)規(guī)格預(yù)設(shè)定而提供不受竄所有片式閥具有內(nèi)部平行回路。全部泵流量可以用于任何個工作功能。如果兩個或多個閥芯同時換位，則流量將去往需要zui低壓力的功能。通過節(jié)制該閥芯可以控制去往多個功能的流量。
對于單閥芯閥，閥芯處于進口端片中，并使用個無閥芯出口板。
下圖示出個典型的三片閥的進口和出口油口，以及旁通流道、壓力流道和油箱流道。壓力流道在閥芯換位時把油液輸送到缸油口。旁通流道當(dāng)閥芯未被操作時允許直接流到出口。油箱流道也把油液輸送到出口：或者是來自缸油口的回油流量，或者是經(jīng)流量控制和溢流閥分流的油液。
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聯(lián)人；單榮兵/余娟
威格士片式多路閥，Vickers片式多路閥CM2 方向閥可以得到帶有缸油口充液單向閥或溢流閥的任意組合，如 22 頁型號編法中所示。油口溢流閥防止當(dāng)方向閥閥芯處于中立位置時缸或執(zhí)行器管路中壓力過高。該油口還作為防氣蝕和充液單向閥起作用。
當(dāng)缸油口中的壓力低于回油管路中的壓力時，單向閥允許回油補充系統(tǒng)。當(dāng)缸油口壓力變得高于回油管路壓力時，單向閥防止系統(tǒng)油液逃回油箱。溢流閥設(shè)定量旁通特征。該旁通使得可以對閥加設(shè)工作閥片而不明顯增加壓力油箱壓降。"R"片還為在來自主閥的串聯(lián)回路中帶有單獨輔助元件的用途提供受控的借用流量源。
借用流量對于 CM11 和 CM2 閥分別為大約 26 和 95 l/min （7 和 25 USgpm）。
"J" 進口片－此 CM11 閥片的工作原理與（R） 進口片相同，只是旁通流量約為 34l/min （9 USgpm）。于是 "J" 閥片允許在閥的下游使用比 "R" 閥片流量更大的元件。
威格士片式多路閥，Vickers片式多路閥"K" 進口片－在 CM2 閥中，此進口片提供全流量借用以便用于下游功能需要全部泵流量的回路中。
CM11 "K" 閥片中，進口流量不得超過 57l/min （15 USgpm）。 間隔 17bar （250 psi）。
外部泄放系統(tǒng)溢流閥－此 CM11 閥選項包括個在 SAE 堵頭中的分接孔，該堵頭把溢流閥保持于其孔閥內(nèi)。于是此特征提供種把泵流量遙控分流到油箱以便使系統(tǒng)卸載的手段。
外部可調(diào)系統(tǒng)溢流閥－對于 CM2 和 CM11閥可以得到個外部可調(diào)系統(tǒng)溢流閥。此選項通過加設(shè) 2 個外部可調(diào)導(dǎo)以便控制主溢流換位，而把泵流量引向油箱的系統(tǒng)壓力。該 2 導(dǎo)可調(diào)以控制系統(tǒng)壓力高達主溢流設(shè)定值以下 17 bar （250psi）。
Vickers片式多路閥技術(shù)參數(shù),CVC-25-A-B29-W-10,美國VICKERS威格士換向閥